Dass die Dolomiten ein perfektes wie gnadenloses Rennrad-Testrevier sind, bedarf keiner Erklärung. Doch unser Ausgangspunkt, St. Vigil am Kronplatz in Südtirol, weist einige Besonderheiten und Schätze auf, die man unbedingt er- kunden sollte – und genau das haben wir gemacht!
Vom geschützten und sehr ruhig im Tal gelegenen St. Vigil kann man Sternfahrten in die unterschiedlichsten Himmelsrichtungen unternehmen und findet dabei sehr abwechslungsreiche Strecken vor: legendäre, populäre Alpenpässe, einsame Pass- straßen und unberührte Natur. Genau diese Vielseitigkeit sorgte während unseres zweiwöchigen Aufenthaltes nicht nur dafür, dass uns nicht langweilig wurde, son- dern auch für perfekte Testbedingungen für die Road- und Gravel-Bikes.
Jedem, der die einzigartige Berglandschaft auf eigene Faust erkunden will, haben wir unten einige unserer Lieblingstouren als Komoot-Collection hinterlegt.
Kronplatz
Den größtenteils frisch geteerten Furkelpass kennen die meisten vom Giro d’Italia. 2008 und 2010 fand dort jeweils eine Bergetappe statt, die von St.Vigil über den Fur- kelpass und dann über einen speziellen Bodenbelag bis hinauf auf den Kronplatz führte. Statt den Kronplatz zu erklimmen, umrundeten wir ihn und fuhren über ein gut ausgebautes Radwegenetz nach Bruneck: Einsame Straßen, kaum Autos und eine abwechslungsreiche Streckenführung – was will man mehr? Die Antwort ist klar: Kaffee! Wer einen kleinen Koffein-Stopp einlegen möchte, der wird in Bruneck mit Stil und besten Bohnen im Bio-Markt/-Café „Pur“ und Café „Capuzina“ versorgt.
Ücia Pederü
Das Rifugio Pederü ist das Tor zum Paradies – und der Weg dorthin ganz einfach; vorausgesetzt, man nimmt die schmale, raue Straße mit konstanter Steigung im niedrigen Prozentbereich. Wenn man will, kann der Weg aber auch ganz schön stei- nig werden: Parallel zur Straße schlängeln sich unzählige Schotter- und Singletrails durch das Tal, die hervorragend mit dem Gravel-Bike gefahren werden können! Folgt eurem Instinkt und schlagt neue Wege ein. Man kann sich in diesem Tal, das zum UNESCO-Weltnaturerbe im Naturpark Fanes-Sennes-Prags gehört, nicht verfahren! Good to know: Der Espresso im „Haus Pederü“ ist im Gegensatz zum Zirbenschnaps hervorragend.
Wer auf der Schotterstraße bis zur Fanes-Hütte hinauffahren möchte, braucht einen kleinen Gang oder dicke Waden oder beides. Wer das Abenteuer jedoch auf sich nimmt, merkt: Es lohnt sich! Allerdings fordert diese Strecke eine erfahrene Hand und viel Feingefühl auf den losen Schotterstraßen, die insbesondere in der Abfahrt durch ihr starkes Gefälle zur Challenge werden!
Hierfür braucht man keinen GPS-Track: Losfahren und genießen!
Pragser Wildsee
Unsere Route zum Pragser Wildsee können wir nicht empfehlen, auch wenn das Ziel alle Strapazen dieser Welt wert ist. Ebenfalls Teil des Naturparks Fanes-Sennes- Prags, liegt der See von St. Vigil recht weit entfernt und obendrein in einer Sack- gasse, sodass er sich nicht so einfach in eine runde Runde integrieren lässt. Wer einen langen Atem und starke Beine mitbringt, kann von der Drei-Zinnen-Tour etwas abweichen und ihn in diese Runde einbauen. Aber Achtung, die letzten Höhenmeter hinauf zum Pragser Wildsee kosten Körner – genauso wie die Drei- Zinnen-Tour. Aber wie gesagt: Alle Strapazen lohnen sich!
Sellaronda
Was wurde noch nicht zur Sellaronda geschrieben? Dass sie atemberaubend schön, hart und doch irgendwie kompakt ist, wissen die meisten. Doch dass man kurz vor dem Grödner Joch beim Chalet Gerard stilvoll einkehren und für einen Moment das Leben noch mehr genießen kann, das wissen nur die wenigsten. Dolce vita, made in Südtirol. Wer die Sellaronda mehrmals fährt, sollte sie zur Variation auch mal in die entgegengesetzte Richtung fahren.
Alle Routen und Touren, die wir im Rahmen des Design & Innovation Awards fahren, findet ihr bei Komoot feinsäublerich aufbereitet (einfach hier klicken).